Projektas
Subaru Impreza STI
360 kW, kuriais galima važiuoti kasdien
Techniniai duomenys
- Tikslas
- 360 kW
- Stūmokliai
- CP Carrillo kaltiniai
- Švaistikliai
- Originalūs STI
- Tepalo siurblys
- 12 mm
- Smeigės
- ARP
- Rezultatas
- 360 kW po turbinos atnaujinimo
Žinant Subaru ligas, pasirinkome naują 12 mm tepalo siurblį ir King įdėklus. Tikslas — 360 kW. Buvo palikti originalūs STI švaistikliai, prie kurių puikiai dera CP Carrillo kaltiniai stūmokliai. Bendram atsparumui nuo Subaru „vaikiškos“ galvų tarpinių praputimo ligos panaudotos ARP smeigės su originaliomis Subaru tarpinėmis.
Pasirinktos alternatyvios, kone didžiausius įsiurbimo ir išmetimo kanalus turinčios galvutės — labai mėgstamos ralistų. Jų geometrija buvo kukliai pakoreguota geresniam srautui.
Po pirmo dyno sukimo variklis originalius maksimalius kilovatus prisuko jau prie 2500 aps./min., bet pikas vis tiek buvo 300 kW. Planuotus 360 kW išgavome atnaujinę karštąją turbinos dalį į pralaidesnę.
Projekto nuotraukos
Paslaugos, naudotos šiame projekte
Variklių remontas ir tobulinimas
Varikliai — pagrindinė mūsų sritis. Darome viską: nuo diagnostikos ir kapitalinio remonto iki galios projektų, po kurių…
PlačiauVariklio galios didinimas
Galią keliame taip, kad ja galėtumėte naudotis kasdien: pirmiausia sustipriname tai, kas neatlaikys, ir tik tada…
PlačiauGalvučių portinimas ir remontas
Kanalų apdirbimas (portinimas) — būdas išgauti daugiau galios nekeliant slėgio: nuo kanalų formos priklauso, kiek oro…
PlačiauKontaktas
Panašus sumanymas?
Galvojate apie ką nors panašaus? Paskambinkite — pasakysime, ko reikės ir kiek užtruks.
+370 645 30063