Noriu važiuoti

Kas už to stovi

Dirbtuvei vadovauja Einimas — automechanikas, prie variklių stovintis nuo tada, kai jam buvo penkiolika. Jo arkliukas — variklių remontas, tobulinimas ir darbai, kuriems reikia ne katalogo, o brėžinio. Šalia variklių — visa važiuoklė ir elektros diagnostika. Dalis patirties ir čia aprašytų projektų atkeliavo iš Australijos, kur teko ir dirbti, ir važinėti.

Svetainėje matote tik dalį darbų: daug projektų liko nenufotografuota, tarp jų ir galingesnių už čia aprašytus. Rankos dažniausiai būna tepaluotos, tad telefonas į jas patenka rečiau, nei norėtųsi.

Beveik viską darome patys — nuo variklio surinkimo iki vienetinių detalių brėžinių. Kitus specialistus pasitelkiame tik tada, kai reikia specifinės įrangos, pavyzdžiui, tekinimo ar programavimo darbams. O jei reikiamo sprendimo niekas nesiūlo, sugalvojame jį patys.

Kaip dirbame

• Pirmiausia priežastis, tik tada remontas — diagnostika prieš ardymą
• Prieš pradedant — aiškus planas su dalimis, kaina ir terminu
• Matavimai kiekviename surinkimo žingsnyje, o ne tik pabaigoje
• Žinomas silpnąsias vietas sustipriname iš anksto, o ne po gedimo
• Rezultatą patikriname: galios stendas, matavimai, užrašai

Kodėl būtent varikliai

Variklyje kiekvienas sprendimas anksčiau ar vėliau pasimato skaičiuose: suspaudimo laipsnis, kanalų forma, tarpinės storis — viskas susiję ir viskas išlenda ant galios stendo. Apytiksliai sprendimai čia neprasprūsta — todėl ši sritis ir yra pati įdomiausia.