Projektas
Honda Civic D16
13,7:1 atmosferinis monstras
Techniniai duomenys
- Suspaudimo laipsnis
- 13,7:1
- Stūmokliai
- Originalūs nuo D13
- Galvos tarpinė
- Plonesnė nuo D16Y8
- Galvutė
- Išportinta
- Išmetimas
- 60 mm su „gyvatynu“
- Sankaba
- 212 mm
Tai mano paties paauglystės projektas. D16 Hondų architektūra atrodė labai paprasta, nes tuo metu jau dirbau su Subaru varikliais. Visada labai žavėjo atmosferinių garsas, todėl pasirinkau aukšto suspaudimo laipsnio projektą.
Radus sveiką bloką, alkūninį, švaistiklius, galvutę bei originalius stūmoklius nuo D13 ir plonesnę galvos tarpinę nuo D16Y8, išportinau galvutę ir surinkau 13,7:1 suspaudimo laipsnio monstrą.
Vėliau buvo uždėtas „gyvatynas“ su 60 mm išmetimu ir aliuminis įsiurbimo vamzdis su HKS grybo filtru. Rezultatas — patikimas variklis su nedidelėmis kuro sąnaudomis, galios turintis visame apsukų diapazone, puikiai tinkantis slalomui, kuriam per plauką užteko 212 mm sankabos. Tai projektas, kurį visą laiką noriu pakartoti turėdamas dabartines žinias.
Projekto nuotraukos
Paslaugos, naudotos šiame projekte
Variklių remontas ir tobulinimas
Varikliai — pagrindinė mūsų sritis. Darome viską: nuo diagnostikos ir kapitalinio remonto iki galios projektų, po kurių…
PlačiauGalvučių portinimas ir remontas
Kanalų apdirbimas (portinimas) — būdas išgauti daugiau galios nekeliant slėgio: nuo kanalų formos priklauso, kiek oro…
PlačiauSankabų keitimas ir remontas
Padidinus galią sankaba pasiduoda pirmoji. Parenkame tokią, kuri atlaiko sukimo momentą, bet nepaverčia važiavimo…
PlačiauKontaktas
Panašus sumanymas?
Galvojate apie ką nors panašaus? Paskambinkite — pasakysime, ko reikės ir kiek užtruks.
+370 645 30063