Paslauga
Variklių remontas ir tobulinimas
Varikliai — pagrindinė mūsų sritis. Darome viską: nuo diagnostikos ir kapitalinio remonto iki galios projektų, po kurių automobilis lieka patikimas ir kasdienėje eksploatacijoje.
Ką darome
Remontą pradedame ne nuo ardymo, o nuo priežasties paieškos: išmatuojame kompresiją, patikriname tepimo sistemą, išsiaiškiname, kaip gedimas atsirado. Dažnai jau tuomet paaiškėja, ar užteks dalinio remonto, ar variklį verta perrinkti iš pagrindų.
- Kapitalinis variklio remontas: matavimai, gilzės, alkūninio veleno atnaujinimas
- Variklio surinkimas su kaltiniais stūmokliais ir sustiprintais švaistikliais
- Galvučių remontas: nutekinimas, vožtuvai ir jų lizdai
- Galios didinimas: turbinos, įsiurbimo ir išmetimo sistemos, kuro įranga
- Tepimo sistemos tobulinimas: našesni siurbliai, tepalo aušintuvai, kanalų apdirbimas
- Variklio paruošimas sportui — nuo slalomo iki ralio
Kodėl mūsų varikliai laiko
Dauguma forsuotų variklių genda ne nuo pačios galios, o nuo smulkmenų: praputusios galvutės tarpinės, tepalo bado ar pavargusių vožtuvų spyruoklių. Todėl kiekviename projekte pirmiausia sutvarkome žinomas silpnąsias vietas ir tik tada keliame galią.
Pavyzdžiui, Subaru varikliams iš karto dedame našesnį 12 mm tepalo siurblį ir ARP smeiges — šios konstrukcijos ligos gerai žinomos. O Ford Barra variklyje, kuris niekaip nekilo virš 500 kW, kalta buvo ne turbina, o pavargusios gamyklinės vožtuvų spyruoklės: pakeitus jas „Crow Cams“ gaminiais ir apdirbus galvutės kanalus, galia pagaliau pajudėjo į viršų.
Kaip vyksta darbas
- Pokalbis: kam automobilis naudojamas ir ko iš jo tikitės
- Diagnostika ir esamos būklės įvertinimas
- Aiškus planas: galios tikslas, dalių sąrašas, terminas
- Surinkimas, matuojant kiekviename žingsnyje
- Galios stendas ir derinimas, kol pasiekiamas sutartas rezultatas
Iš darbų
Dažniausiai užduodami klausimai
Kiek kainuoja variklio remontas?
Priklauso nuo variklio būklės ir to, ko norite pasiekti, todėl kainą skaičiuojame tik po apžiūros. Tuomet gaunate aiškų planą su dalių sąrašu ir darbų apimtimi — iš anksto žinote, už ką mokate.
Ar remontuojate ir paprastus, netiuninguotus variklius?
Žinoma. Kasdienis automobilis su praputusia galvutės tarpine mums toks pat svarbus darbas kaip 360 kW projektas — skiriasi tik apimtis.
Su kokių markių varikliais dirbate?
Daugiausia patirties turime su Subaru, Honda, Ford Barra ir japoniškais motociklais. Vis dėlto markė nėra svarbiausia — svarbu variklio konstrukcija, tad imamės ir rečiau pasitaikančių variklių.
Kontaktas
Turite projektą?
Papasakokite, ko norite iš savo automobilio ar motociklo. Pasakysime, ką padaryti realu, kiek tai kainuos ir ko savo pinigais nedarytume.
+370 645 30063